В начале зимы проехался по заснеженным и обледеневшим дорогам Владимирской области, что позволило еще раз освежить знание этой темы. Как-то лет 10 назад, на Hyundai Santa Fe Classic я несколько сезонов ездил зимой на АТ-шинах. Лень было переобувать, да и зачем — привод полный, М+S написано — никто не прикопается на таможне или посту… Но после неприятного случая в снегопад на закрытом для монопривода альпийском перевале, когда чуть не скинул в обрыв чужой мерседес, купил на месте цепи. С тех пор ими, впрочем, не пользовался...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. В России зимы бывают разными и непредсказуемыми, но тем не менее, у отечественных автомобилистов существуют разные предпочтения относительно резины. Скажем, кто-то предпочитает устанавливать на зимний период эксплуатации шипованные покрышки – это классика и надежность. Другие же, склоняются к фрикционным покрышкам – дескать, лучше уровень шума, меньше масса и лучше поведение на асфальтовых дорогах. Но есть еще одна категория – это любители всесезонной резины и в данной публикации мы постараемся разобраться, стоит ли ездить на ней зимой...