Выбор рамного внедорожника за вменяемые деньги очень не прост и скуден. Сегодня расскажу о новом-старом Ховере Н3. За 13 лет в России модель сменила название, два раза внешность и место производства, но при этом автомобиль остался честным вездеходом с рамой, парт-таймом и мостом сзади. Внешность неизменна с 2014 года, но назвать машину устаревшей нельзя, формы кузова, нарисованные Isuzu и «позаимствованные» Great Wall, все еще воспринимаются актуально. Да и зачем внедорожнику стиль? Его тогда будет...

Всем огромный привет! Захотел поменять авто, и хотелось именно побольше и на полном приводе. Отьездил на кашкае 2008 г 5 лет, мотор 1.6 л на палке. Вариатору сразу сказал нет. Машина хорошая. Надёжная, недорогая в обслуживании и экономичная. Но стало не хватать клиренса и полного привода. Накопил 200 000 р. учитывая,что мой кашкай оценивали в среднем в 500 000 р. стал ездить смотреть, что продается за в пределах 700 тыс.р. Скажу сразу, это ужас. Цены-конь. За 5-летнюю ниву хотят 500 000 тыс. а то и больше...