Культура эксплуатации пикапов в нашей стране находится практически в зачаточном состоянии. Если в США на долю машин этого класса приходится едва ли не половина авторынка, а вне крупных городов – даже больше, то в России встреча с пикапом пока еще является редкостью. Хотя такое положение вещей совершенно не оправданно: по техническим характеристикам пикапы не уступают куда более востребованным внедорожникам, при этом как-никак считаются грузовыми автомобилями со всеми присущими им достоинствами. Одним из самых популярных грузовых внедорожников в РФ является Mitsubishi L200...

Какой он? L200 четвёртого поколения — один из самых популярных пикапов в нашей стране. Но он не лишён недостатков. Вопросы вызывают качество отделки, эргономика (нет регулировки рулевой колонки по вылету), комфорт на втором ряду. На ходу L200 противоречив: на более-менее приличной дороге «рессорная» тряска почти отсутствует, но на грунтовке пассажиры ощущают каждую ямку. За выдающиеся внедорожные способности отвечает трансмиссия Super Select, которая полагалась старшим версиям. Грузоподъёмность L200 — в пределах одной тонны, что станет плюсом в Москве с её ограничениями на въезд в центр города...