Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Автомобили марки Ниссан получили определенное распространение в России. Стоит отметить, что сам бренд не такой маститый, нежели, скажем, Toyota либо Honda. Между тем, его модели всегда привлекали россиян приемлемым ценником, а также богатым оснащением и комфортом. Однако нужно заметить, что с каждым годом, ликвидность многих Ниссанов на вторичном рынке падает и это – факт. Причины для этого могут быть самыми разными. Однако в данной публикации я решил выделить модели, у которых наблюдается активная коррозия кузовного металла...