Китайский автопром продолжает внедряться в российский авторынок, представляя все больше новых машин для продажи. Если учитывать полный уход иностранных марок с нашего рынка, то наличие китайских авто можно даже назвать неким спасением. Иначе обычный человек мог бы ездить только на Ладах и Уазах. Но есть и другая сторона медали - не самое лучшее качество машин, которые нуждаются в доработках. Большинство китайских машин, грубо говоря, "сырые". Их надо обкатывать, выявлять все проблемы и "допиливать"...

Российский авторынок буквально заполонили китайские бренды. Только официальных марок появилось около 20 штук, а если посмотреть на вторичный рынок, то там их уже пол сотни. Трудно представить, сколько их будет в официальной продаже лет через 10. В общем, с одной стороны, хорошо, что нам будет на чем ездить, китайцы быстро развиваются и создают самые современные машины. С другой стороны, скорость не значит качество, а при условии российских цен это ещё больше искажает ситуацию в худшую стороны. То есть мы получаем, грубо говоря, сырые автомобили по завышенной цене...