С июня бензин и дизель «Евро‑5» может содержать больше серы, чем было предписано этому классу ранее. Норма временно поднята до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизтоплива, что соответствует стандартам «Евро-3». Журнал Авто.ру опросил представительства автопроизводителей, чтобы выяснить, чем может быть чревата заправка таким топливом. В компании Geely подчеркнули, что двигатели автомобилей для российского рынка сертифицируются для работы на топливе не ниже «Евро-5». При использовании топлива более низкого класса компания рекомендует сократить интервал замены моторного масла до 5-7 тыс...