Хотя ситуация с качеством дорог в нашей стране постоянно улучшается, будем откровенны, пока еще она далека от идеала, а потому стоит признать, что подвеска легкового автомобиля по большому счету расходник. Само собой, чем сложнее конструкция этой подвески, тем дороже ее обслуживание. А есть ли возможность хоть как-то сэкономить? Отвечаем на вопросы вместе с сервисной сетью «ЕвроАвто» и производителем компонентов подвески CTR. Сразу оговоримся, что речь, конечно, идет о машинах негарантийных, которые...

От состояния подвески автомобиля во многом зависит безопасность передвижения. Рассказываем‚ как выявить неполадки и как грамотно провести ремонт ходовой части автомобиля. Диагностика подвески автомобиля может быть профилактикой или первым этапом ремонта. Часто комплексную диагностику проводят в рамках регламентного обслуживания автомобиля — каждые 8–10 тысяч километров пробега. Если диагностику ходовой проводить регулярно, то можно выявить неполадки на ранней стадии. Тогда ремонт будет стоить дешевле...