Число электромобилей на казахстанских дорогах за год увеличилось более чем в два раза, с 4,7 тыс. до 10,7 тыс. У электромобилей специфические страховые риски – поэтому некоторые страховые компании запускают под электромобили отдельные продукты, а другие предпочитают воздержаться от добровольного страхования EV. Электромобили резче ускоряются по сравнению авто с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), их дороже ремонтировать (особенно в случае проблем с аккумулятором), они напичканы электроникой, их диагностика требует спецоборудования, которого может не оказаться в наличии. Это далеко не полный перечень проблем, с которыми сталкиваются казахстанские страховщики при страховании электромобилей...

После введения санкций путешествовать стало сложнее, а тем более приобретать страховые продукты в других странах, но многие все равно продолжают. И это здорово! Часто перед длительными автопоездками становится вопрос — стоит ли страховать автомобиль? Если да, то куда можно обратиться? Правда ли, что это обязательно, если мы, например, отправляемся в Грузию? Попробуем найти ответы на эти и многие другие вопросы, связанные со страховкой вашего транспорта. Нужна ли страховка? Начиная с весны 2018 года автовладельцы не могут передвигаться по стране без страховки своего транспортного средства...