Выпуск первого электрического автомобиля стало важным событием для российского автопрома в 2022 году. Машины выпускаются на мощностях завода «Моторинвест» (Липецкая область), марке присвоили имя «Evolute». Изначально первенец i-Pro вызвал неподдельный интерес. Но, увы, уже к 2024 году спрос на электромобиль заметно упал. На Uremont рассказываем, почему Evolute i-Pro так и не стал востребованным. В длину седан довольно большой (около 4,7 метра), он крупнее, чем та же привычная Веста или Киа Рио....

Сегодня мы расскажем вам о недельных покатушках на электричке Evolute I-pro, в ходе которых удалось проехать полторы тысячи километров. Надо сказать, что в отличие от, скажем, Теслы, маркетологи этой модели делают упор не на супер-пупер технологиях будущего, а на экономии в расходах на машину, включая, конечно, и бензин. Скажем сразу: заправляясь из самых разных розеток мы, действительно, сэкономили около 6 000 рублей. А теперь обо всем по порядку. Под капотом здесь скромные 150 электролошадок, которые обойдутся в не совсем скромные 3 миллиона рублей...