Сегодня мы расскажем вам о недельных покатушках на электричке Evolute I-pro, в ходе которых удалось проехать полторы тысячи километров. Надо сказать, что в отличие от, скажем, Теслы, маркетологи этой модели делают упор не на супер-пупер технологиях будущего, а на экономии в расходах на машину, включая, конечно, и бензин. Скажем сразу: заправляясь из самых разных розеток мы, действительно, сэкономили около 6 000 рублей. А теперь обо всем по порядку. Под капотом здесь скромные 150 электролошадок, которые обойдутся в не совсем скромные 3 миллиона рублей...

Привет, уважаемая публика! Я уже рассказывал о том, как съездил к официальному дилеру EVOLUTE в Казани (ссылка будет в конце). Сегодня подробно опишу свои впечатления о первой модели нового бренда - седане i-Pro. Внимание: это не рекламный материал. Никаких взаимоотношений с маркой EVOLUTE у меня нет. Я рассказываю о том, что сам увидел и услышал. Начну с того, что пока ознакомиться с новой моделью удалось только в статике. Тест-драйва у нашего дилера до сих пор нет. Зато удалось тщательно осмотреть машину как снаружи и внутри, завести двигатель запустить и заглянуть в багажник...