Советская техника строилась на одном принципе - надёжность важнее экономии. Бензин стоил копейки, а грузовик должен был тащить через грязь и снег. Расход 40-50 л на 100 км никого не волновал. Но были машины, которые сжирали топливо десятками литров, но объективности ради без них стране было не обойтись. Трёхосный армейский вездеход получил двигатель-восьмёрку объёмом 7 л. Для сравнения - у современного Land Cruiser 300 мотор вдвое меньше. Миасский завод обещал расход 48 л на сотню. Реальность била сильнее...