К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...

Компания заявляет, что неисправный клапан продувки канистры, который может вызвать остановку двигателя. Ford Motor Co. вспоминает почти 1,3 миллиона автомобилей Ford Focus в США по проблеме с клапаном продувки канистры, который может вызывать киоски для двигателей, сказал в четверг производитель автомобилей. В заявлении Ford предупредил, что дефектный клапан может привести к неточным уровням топлива и, возможно, к моторным лоткам или «невозможности перезапустить автомобиль», что увеличивает риск аварии...