ПОЧЕМУ EVA, А НЕ РЕЗИНОВЫЙ С БОРТАМИ Популярность резиновых автоковриков с бортами сходит на нет. Функцию по защите салона они выполняют хорошо, но эстетика отсутствует. Сам факт того, что нужно садиться в машину, в которой по салону плавает растаявший снег или грязь – такое себе. Этот момент легко решился с появлением EVA ковриков. Уникальность EVA ковриков в ячеистой структуре, которая создает множество бортиков, предотвращающих перемещение грязи и жидкости. Сохраняется опрятный вид салона и больше не нужны классические борта...

Конечно, с первых дней после покупки автомобиля мы занимаемся поиском подходящих ковриков, так как без них в салоне, а потом и на сиденьях, появится грязь и песок, тем более если с вами в машине непоседливые дети. И сразу возникает вопрос, как выбрать, на что ориентироваться. На этот раз разбираемся в этом вопросе. Коврики различаются по многим параметрам. Если взять материал, то получим вот такой ассортимент: резиновые, полиуретановые и текстильные. Различают их и по модели машины. Для разных автомобилей существуют разные формы...

Полтора года назад в семью был куплен еще один автомобиль, новый, простой, относительно бюджетный, дилером были подарены коврики, водительский заканчивался ровно там, где начинались педали, а пассажирский не закрывал зону, куда обычно все пассажиры вытягивают ноги. Взял другие коврики, с высоким бортом, весь комплект за 1500 рублей, показалось недорого, но уже чрез полгода в месте упора левой ноги (автомобиль на механике), образовалась дырка, с таким никогда не сталкивался. Пошел искать другие ковры потолще и из нормальной резины, постигло меня небольшое разочарование...