Началась моя история со старенького ВАЗ 2112, который был куплен мной за 40 тысяч рублей как первый автомобиль, душив нем не чаял, довозил хоть куда, обслуживание копейки, но пришло время переходить на что-то более серьезное и в конце концов автомобиль был продан, и куплена Селика в начале все было хорошо, но дальше начало происходить настоящая жесть, стук в двигателе, резкое падение оборотов, итог вывернуло вкладыши,...

На многих автомобилях серии ВАЗ используются почти одинаковые генераторы. Они одинаковые только с виду. А внутренне составляющее различается. Генератор ВАЗ 2110 самый простой из этой серии. А генератор ВАЗ 2112 отличатся тем, что регулятор напряжения и диодный мост другого образца. На ВАЗ 1117, диодный мост, реле регулятор и даже намотка статера другого образца. Представляю образцы. Режим работы генератора зависит от реле регулятора. ВАЗ 2110 выдает приблизительно 14 вольт, ВАЗ 2112 выдает уже 14,5 вольт, а ВАЗ 1117 лада – калина 14,8 вольт...