Ремонт рулевой рейки и электроусилителя на Ford Focus III легко выходит за 70–100 тысяч даже в бюджетном сценарии, а в тяжёлых случаях переваливает за 200 тысяч. И это не гипотеза: реальный случай, когда аккуратный на вид Focus 2013 года с пробегом 115 тысяч «потянул» именно на такую сумму. В этом выпуске — почему узел капризен, как проблемы тянут друг друга вниз и какой короткий чек‑лист реально спасает от дорогого ремонта. Ко мне обратился знакомый: искал практичный хэтчбек с хорошей управляемостью...