hstmods.org/...ts2 История: Iveco S-Way — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. с 2019 года. Описание модели 2 июля 2019 года дебютировал крупнотоннажник S-Way с новыми цифровыми возможностями. Теперь владелец автомобиля знает всё, что с ним происходит, а сервис заблаговременно получает уведомление о техобслуживании. Крупнотоннажники Iveco S-Way оснащаются спальной кабиной AS шириной 2,5 м, с низкой (3,3 м) или высокой крышей (3,8 м), спальной кабиной AT шириной 2,3 м, с низкой (2,9 м) или высокой крышей (3,55 м), короткой кабиной AD шириной 2,3 м, с низкой крышей (2,55 м). S-WAY комплектуется 9 -, 11-и 13-литровыми двигателями Cursor (330—570 л. с.) и 9-и 13-литровыми газовыми двигателями Cursor Natural Power (340—460 л. с.). Ещё его комплектуют автоматическими трансмиссиями Hi-Tronix от производителя ZF. Iveco S-WAY в качестве опции может быть укомплектован камерами заднего вида вместо боковых зеркал, как Mercedes-Benz Actros. Nikola Tre В ноябре 2019 года компании Nikola Motor Company и Iveco представили совместно разработанный электрический грузовик Nikola Tre мощностью 644 л. с., максимальным крутящим моментом 1800 Н*м, батареей 720 кВт/ч и запасом хода до 400 км. Электромобиль разработан на основе Iveco S-WAY. Его производство стартовало в 2021 году в Германии. Двигатели Все двигатели Iveco S-WAY используют систему очистки выхлопных газов SCR и соответствуют стандарту выбросов Евро-6d. Источник: hru.wikipedia.org/...way
Чип-тюнинг двигателя можно делать как с сохранением заводских экологических норм, так и с переходом на другой стандарт, менее требовательный к контролю выбросов. Прошивка под с понижением норм Евро делается в 2-х случаях: Есть миф, что переход на другой экологический стандарт может нанести вред двигателю. Однако никаких негативных последствий для мотора нет, лишь увеличится экологическая нагрузка (больше вредных выбросов). С понижением евронорм также получаем оптимальное качество топливной смеси,...