Электровоз 2ЭС5К-470 с грузовым поездом и электровоз ЭП1М-823 с пассажирским поездом 2 Москва - Владивосток на станции Котельнич-I, 30.05.2023

Мне не нравятся электрички ЭТ2М. По сути, это старые добрые ЭР2Т, только выпускавшиеся на Торжокском вагоновтсроительном заводе. ЭТ2М почти ничем не отличается от ЭР2Т: точно такие же габариты, узкие тамбуры и похожие очертания, те же схемы управления и та же механическая часть. Но если приглядеться, то можно увидеть, что ЭТ2М выглядит так, будто её обтесали топором: лучше бы они продолжили клепать электричку в кузове, который бы в точности копировал кузов, разработанный конструкторами в Риге. Однако хорошая окраска спасает всё. Яркий тому пример - электричка ЭТ2М-118, покрашенная в честь 20-летия моторвагонного депо Крюково. Сбоку - обычный корпоратив, зато кабина состоит из двух оттенков серого, а также на ней красуется надпись "Моторвагонное депо Крюково 20 лет". Красили бы все ЭТ2М подобным образом - цены бы не было!