Разберемся с особенностями подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л) и контроллером (ЭБУ) ЭСУД BOSCH M1.5.4 (2111-1411020). Для наглядности используем схему подключения. С небольшим описанием. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Подключение вентилятора радиатора ВАЗ 21083, 21093, ЭСУД BOSCH M1.5.4". Схема подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093 инжектор с ЭСУД BOSCH M1.5.4 Описание схемы...

ВАЗ 2109, известная как «девятка», оставила значительный след в автомобильной истории. В 90-х её использовали «бандиты», в 2000-х — молодёжь, а и сегодня этих машин всё ещё много на дорогах. Изначально, с 1993 года, ВАЗ 2109 оснащалась карбюраторным двигателем, но в конце 90-х она получила инжекторный двигатель, что положительно сказалось на её технических характеристиках. Для надёжной работы инжекторного двигателя требуется множество датчиков и «мозг», который управляет всеми процессами. В этой...