Всем привет! Поговорим сегодня о таком не простом выборе, как капитальный ремонт двигателя или его замена на другой. Несколько десятков лет назад понятия "контрактный мотор" не существовало - все было принято ремонтировать/восстанавливать. Разумеется, речь идет о временах СССР и 90-х годах. Затем, начиная с середины "нулевых" и года до 2017-2018 пошел перевес в сторону "контрактников", особенно это касалось японских автомобилей. В те времена можно было купить двигатель на условную "Хонду" за 25-30 тысяч рублей, при стоимости качественного капитального ремонта порядка 50-60 тысяч...

Не могу сказать, что родной двигатель Нивы сильно не устраивал, но год назад на одной сходке Нивоводов удалось прокатиться на стоковой Ниве, но с 16-ти клапанным двигателем ВАЗ-21126. Двигатель был слегка доработан и его характеристики отличались от родных. Точно уже не помню конфигурацию, но в движении тогда автомобиль очень понравился. Двигатель более тихий, всё-таки нет цепи, более тяговитый на малых оборотах и более резвый, если его крутить. В общем, загорелся идеей установки, к тому же автомобиль в семье давно, продавать планов нет, о проблемах с перерегистрацией даже не думал...