Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото взяты из открытых источников, т.к. фотоотчет не сохранился. Если статья понравится или будет полезной, буду признателен за лайк и подписку)) Приятного чтения! Все, кто владел таким прекрасным автомобилем как ВАЗ 2108 (и его кузовными модификациями), знакомы с проблемой, когда из воздуховода печки постоянно летит пыль, мелкий мусор и листья. Сюда-же можно отнести недочет, когда листья набиваются под крыльчатку двигателя печки и последняя издает разные неприятные звуки...

Существует определенный, проверенный временем, алгоритм проверки исправности печки - отопителя салона автомобиля. А именно, автомобилей ВАЗ 21083, 21093 с панелью приборов (европанель - панель 2114) и инжекторными двигателями 2111 (1,5 л., 8 клапанов) и 11183 (1,6 л., 8 клапанов). Такую проверку рекомендуется проводить перед каждым выездом из гаража и не только. Особенно в осеннее и зимнее время. Либо при появлении каких-либо проблем с работой отопителя салона. Или при покупке автомобиля, когда нужно выяснить работает у него печка или нет...