А что с надёжностью? Разобрались с основными проблемами, чтобы вам было проще выбрать вариант на вторичке 😉 На Дроме: — Самая распространённая модификация — дорест с дизелем и АКПП. — Цены на дорест с дизелем — от 2 500 000 до 4 600 000 ₽. — Дорест с бензиновым мотором — от 2 700 000 до 4 000 000 ₽. — Обновлённые варианты стартуют от 3 800 000 ₽. Кузов: — Довольно тонкий металл и слабое ЛКП. Первые следы коррозии стоит искать на капоте и двери багажника. — Быстро тускнеет хром, лобовое стекло мягкое...

Настоящих внедорожников в России и мире с каждым годом становится всё меньше и меньше. Людям нравятся кроссоверы, которые ни то ни сё, а рамные внедорожники с мостами и блокировками вымирают, как динозавры. Конечно, Тойота будет ещё долго снабжать нас Лэнд Крузерами и "Фортунерами", плюс есть Джип и Mitsubishi Pajero Sport на базе пикапа L200, но, во-первых, они всё дороже и дороже с каждым годом, потому что импортируются, а не производятся в России, а, во-вторых, их содержание может влететь в копеечку,...