Еще три-четыре года назад казалось, что новые немецкие автомобили в России постепенно становятся историей. Официальные поставки остановились, дилерские центры начали распродавать остатки, а цены на привычные модели ушли далеко за пределы разумного. Но рынок быстро адаптировался. Параллельный импорт не просто вернул россиянам доступ к немецким брендам — он фактически создал новый автомобильный мир, где машины едут из Китая, ОАЭ и других стран, а выбор снова стал огромным. Причем самое интересное...