Нива – типичный советский автомобиль, если говорить об объёмах модернизаций за последние 40 лет. Двигатель объёмом 1,7л – доработанная версия древнего мотора 2106 с электронным впрыском и гидрокомпенсаторами, хотя уже лет 20 под капот примеряют более современные 16-клапанные. Ещё в конце 80-х вазовские инженеры планировали установить коробку передач и «раздатку», объединённые в единый блок, но руководство завода отказалось выделять средства на эту полезную модернизацию. Коробка передач – всё та...

Казалось бы, установка автоматической коробки на российский кроссовер только увеличит привлекательность Нивы. Тем не менее, коробку-автомат не ставят на Lada Niva, по одной простой причине. На АвтоВАЗе не хотят устанавливать автоматическую трансмиссию на кроссовер, так как считают, что машина явно потеряет своего основного покупателя – жителя глубинки, сельских районов, пригородов. Тех, у кого Лада Нива – это единственный способ ездить по дорогам. Причем, это мнение президента АвтоВАЗа. Попробуем разобраться в особенностях ситуации...