Приветствую вас, дорогие подписчики и читатели моего канала. Конечно, самый лучший автомобиль, это новый автомобиль. Но некоторые машины лучше покупать подержанными. Именно таким автомобилем сейчас и является, на мой взгляд, Renault Duster...

Переделываем за рукожопами. Наш вам сервисный привет, на связи REBUILD AKPP, сейчас все расскажем. Пациент: Renault Duster; Трансмиссия: DP0/AL4 (4-ступенчатый автомат); Пробег: 130.000км. Симптомы: Пинки и некорректная работа трансмиссии. В наш техцентр по предварительной записи обратился владелец Renault Duster. Год назад его угораздило отремонтировать коробку в каком-то стороннем сервисе и сразу после этого начались проблемы. Он обращался по гарантии, но проблема не решилась, устав воевать с халтурщиками, он обратился к нам...

Бензиновые моторы 115 и 145 сил. Дизели: 85, 90 и 110 лошадиных сил. Коробки передач: "механика", "автомат", вариатор и "робот" с двойным сцеплением. Система мониторинга слепых зон + система бесключевого доступа в салон. Лобовое стекло "подвинули" вперёд на 10 сантиметров. Багажник: у переднеприводного Дастера - 478, у полноприводного - 467 литров. А максимально доступно 1 623 литра. В салоне новые сиденья с удлинённой на 2 сантиметра подушкой, улучшенной боковой поддержкой и усиленным каркасом...