Недавно, столкнулся с небольшой проблемой. Перестала заводится машина, искра присутствовала, а вот бензонасос признаков жизни не давал. Первое, на что я обратил внимание, это реле. Вытащил, увидел окислы на блоке реле, и на самой «релешке», поехал на такси в ближайший ЛАДА Деталь, купил реле, приехал обратно, поставил, и ничего не изменилось. Бензонасос все также не работал! Решил купаться в проводке. Почистил датчик коленвала, пробую заводить, и опять НИЧЕГО. Все также стал разбираться в блоке реле...

Очередной случай на сто. Притянули приору, шофер беседует: движок заглох на ходу и не заводится. За неделю до сего, автомат начала дурно заводиться, и при разгоне возможно было услышать детонационные стуки. Автомашину уже был на одном сто, там создали диагностику, заменили бензонасос, но итога например и не достигли. Бензонасос они заменили по причине такого, собственно что он не трудился впоследствии подключения зажигания (не гудел).    Но это 1 из самых большущих промахов буквально всех шоферов.    В случае если инжекторный движок не заводится, то естественно же первым делом надо выслушать врубается ли бензонасос...