Методика краш-тестов будет приближена к европейской EuroNCAP, что позволит продвигать на рынке самые безопасные машины. Однако вопрос о преференциях для автомобилей с максимальным количеством баллов остается открытым. Заместитель генерального директора СК «Двадцать первый век» Дмитрий Смирнов рассказал «Автовзгляду», что страховые компании будут использовать данные RuNCAP в своей работе, но не напрямую. По его словам, исследования помогут снизить убыточность по рискам жизни и здоровья, но не повлияют на тарифы ОСАГО...