Каждый автолюбитель хотя бы раз задавался вопросом: почему одни автомобили словно приклеиваются к дороге в поворотах, а другие норовят сорваться в занос? Ответ часто кроется в незаметном с первого взгляда параметре — угле развала колёс. Этот технический нюанс способен кардинально изменить поведение машины на дороге. Угол развала колес — это наклон колес относительно вертикальной оси, видимый спереди или сзади автомобиля. Он может быть положительным, когда верх колеса наклонен наружу, отрицательным — когда верх колеса наклонен внутрь, или нейтральным — когда колесо стоит строго вертикально...

Для комфортного вождения авто и его максимальной устойчивости важно, под каким углом зафиксированы передние управляемые колеса. Они устанавливаются не параллельно друг другу, а под углом. Положение колеса к вертикальной плоскости – это развал, к горизонтальной — схождение. Оба параметра могут быть как позитивными (+), так и негативными (-). За что отвечает развал автомобиля? Развал – угол относительно вертикальной колесной оси. Верх колеса чуть «заваливается» внутрь авто или наружу. В первом случае перед нами развал со знаком минус, во втором – со знаком плюс...