На советских автомобилях с давних времен устанавливают регулятор давления тормозов, в разговорном языке его называют колдун. Служит это не большое изобретение для распределения тормозного усилия колес, хотя колдуном его недаром прозвали из-за его непредсказуемости. При не исправном колдуне, при торможении автомобиль может заносить в сторону либо тормоза могут быть не эффективными. Так же неправильное торможение может быть и от неправильной настройки колдуна. Всегда торможение начинают передние колеса, а за тем задние, вот только время задержки перехода зависит от колдуна...

Всем привет. Хотел поделиться новой работой. Подъехал человек попросил поменять лонжерон задний. Лопнул лонжерон под креплением задней балки. Приняв авто поставил его на стапель. Вот и авто стоит на стапеле. приступаем к удалению старой лопнутой детали. Удалив пораженный участок подогнал новый фрагмент. Прихватив подогнанный фрагмент ставим на место крепление а затем и заднюю балку и промеряем все параметры по точкам...