В вашем автомобиле много связанных деталей – например, генератор, водяной насос, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера. Все эти системы должны работать в унисон. Приводной ремень (ремень привода агрегатов) соединяет насос гидроусилителя рулевого управления, генератор, компрессор кондиционера и в некоторых случаях водяной насос. Таким образом, этот ремень обеспечивает плавное вращение всех компонентов. Из-за того, что от него осуществляется привод многих систем автомобиле,...

Обрыв ремня генератора многие автовладельцы воспринимают как довольно безобидную поломку, при которой можно продолжать движение. В результате даже зная о необходимости замены ремня генератора через 45 тысяч километров пробега, не торопятся делать этого. У подобной беспечности имеются давние основания. В большинстве отечественных переднеприводных автомобилей ремень был связан только с гидроусилителем руля или компрессором кондиционера (при их наличии). Следовательно, обрыв ремня не являлся...