Владельцы новых автомобилей часто сталкиваются с дилеммой: продолжать обслуживание у официального дилера, гарантируя сохранение гарантийных обязательств, но переплачивая за услуги и запчасти, или обратиться в независимый сервис с более attractive ценами, рискуя при этом потерять право на бесплатный ремонт. Ситуация осложняется тем, что дилеры часто трактуют условия гарантии в свою пользу, создавая дополнительные барьеры для автовладельцев. Недавнее решение Верховного Суда РФ внесло ясность в этот вопрос, определив новые правила игры для автомобильного рынка...

Многие официальные дилеры хотят как можно сильнее «привязать» к себе автолюбителей, которые купили у них машину. «Официалы» грозятся потерей гарантии, даже в случае каких-то простых и всем уже привычных процедур, таких как замена масла, например. Но законно ли за это лишать гарантии, и вообще слетит ли она, если поменять масло не у «официалов» сейчас разберемся. Гарантийные оковы Вообще, в принципе, нет особых проблем в прохождении ТО у официальных дилеров, в большинстве случаев там работают профи, которые хорошо знают модель вашего авто...