Обычно специалисты советуют менять фильтры в сроки, рекомендованные компанией или заводом-производителем. В случае воздушного или масляного фильтра рекомендации срабатывают «неплохо», и все потому, что фильтруемая среда - воздух или горячее масло - практически не отличается по составу в разных странах. А вот с бензином или соляркой дело обстоит сложнее. Обычно указывают примерные границы пробега, когда желательно заменить фильтр. Но на практике рекомендации приходится адаптировать к реалиям. И все...

Наряду с масляным или воздушным, фильтр топлива нуждается в регулярной замене. В нюансах процедуры, о которой многие забывают, разбирался Autonews.ru Топливный фильтр — это сменный элемент, предназначенный для очистки поступающего в двигатель топлива от мелких примесей: песок, стружка и т.п. Важно понимать, что фильтр осуществляет только механическую очистку и не способен повлиять на качество топлива как такового — не может увеличить октановое/цетановое число, снизить процент свинцовых примесей и так далее...