Открывать пробку, расположенную у большинства автомобильных двигателей на клапанной крышке, принято в двух случаях – при заливке свежего масла и для диагностики, часто мистической. Если мотор в момент открытия работал на холостых оборотах, то он может отреагировать на такую разгерметизацию картерного пространства, сбросить скорость вращения или заглохнуть. Что конкретно произойдёт – зависит от многих факторов, среди которых модель двигателя, организация системы вентиляции картера и техническое состояние...

Для точной проверки автомобиля требуются наличие спец инструментов, достаточная база знаний и навыков, что ведёт к тому, что обычный автовладелец не сможет провести ряд мероприятий по осмотру. Сейчас я расскажу какие выводы можно сделать по пробке залива масла в двигатель, это может сделать каждый! Первым делом надо прогреть двигатель до прогретого состояния, далее заглушить и открутить крышку залива масла, она, как правило находится на видном месте, по тыльной стороне то мы дальше будем определять состояние...