Все современные автомобили оборудованы лямбда-зондом (датчиком кислорода). Причем в некоторых автомобилях количество датчиков может доходить до 4 штук, это зависит от строения двигателя. Чем "навороченнее" машина, тем больше лямбда-зондов в ней установлено, соответственно, головной боли у владельца транспортного средства тоже добавляется. Ведь от исправной работы любого из датчиков зависит формирование оптимального соотношения топливновоздушной смеси для работы цилиндров двигателя со всеми вытекающими последствиями как для двигателя, так и для катализатора...

Молодое поколение автомобилистов зачастую не имеет даже представления о существовании кислородных датчиков (лямбда-зонды) в двигателе и не знает, зачем они нужны. Что может случиться с двигателем, если не следить за этими датчиками, разъяснили на портале “Автовзгляд”. В выпускной системе автомобиля расположено несколько датчиков, в том числе и кислородный датчик лямбда-зонд. Он определяет, на какой смеси работает мотор, - обогащенной или бедной. Контроллер фиксирует, сколько бензина нужно добавить в цилиндры для доведения состава топлива до оптимальных показателей...