Регламент технических обслуживаний автомобиля предусматривает два интервала. Один из них рассчитывается по пробегу, а другой по времени между заменами моторного масла. Для многих водителей актуален второй вариант, так как транспортное средство эксплуатируется редко и на небольшие расстояния. Это особенно актуально для "летних" автомобилей, автомобилей выходного дня и т.п. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! При редкой эксплуатации транспортного средства его годовой пробег может составлять всего 2-3 тысячи километров...

Я уже не однократно писал в своих статьях (снимал видео) – что масло нужно менять по «моточасам» (это самый правильный метод). Однако многие меняют все же по пробегу, скажем через 7500 – 10 000 или вообще 15 000 км. НО, бывают случаи, когда автомобиль используется очень мало, например езда на дачу летом, на природу – ну и собственно все. Зимой эксплуатации практически нет, машина стоит либо в гараже, либо на стоянке. Таким образом, пробег всего 3000 – 4000 в год. Нужно ли менять масло, при таком пробеге каждый год или можно кататься два – три года на одной смазке...