В советское время производством эскортных мотоциклов по большей части занимался именно киевский мотоциклетный завод, вплоть до того что были сделаны даже эскортные мотоциклы для внешнего рынка. Как не сложно догадаться, заказчиком подобной техники было правительство. Более подробно вы можете узнать из статьи- хронологии по эскортным мотоциклам "Днепр", ссылку на которую я оставлю в конце данной публикации, но для нас эти мотоциклы сегодня будут вновь интересны, а если быть точнее, один мотоцикл. В очередной раз в поисках интересного материала для вас я наткнулся на такой "живой" мотоцикл...

Оппозитные мотоциклы тяжелые и мощные, а их владельцы самые суровые и рукастые мужики, и при этом все наиболее тепло отзываются о тех самых первых оппозитных мотоциклах, таких как М- 72 или К- 750. Это первые массовые нижнеклапанные мотоциклы из Ирбита и Киева на смену которым позже пришли верхнеклапанные мотоциклы, а одним из последних оппозитов оказался Днепр МТ- 12, о котором мы сегодня и поговорим. Свое начало этот мотоцикл берет с 1978 года, когда кстати уже успешно стоял на производстве популярный на то время МТ 10- 36 с верхнеклапанным мотором...