Привет, братва! Хочу рассказать вам об опыте владения и вождения Cadillac Escalade 4-го поколения. Машина интересная и о ней есть, что сказать. В общем, самая первая встреча с янки произошла еще в 2015 году, когда я будучи счастливым двадцатилетним студентом ехал с отцом забирать его у дилера в Краснодаре. Оговорюсь, что автомобиль предназначался для папы. Не для меня, естественно. Для полноты картины добавлю, что ещё с юношества полюбил американский рынок. Машины, которые проектировались инженерами, рисовались дизайнерами и продавались маркетологами на американской земле для янки...

Флагманский Escalade четвертого поколения россиянам представили осенью 2014 года на мотор-шоу в Москве. Цена за новинку — от 3,5 млн рублей — анонсировали еще до запуска крупноузловой сборки модели на заводе General Motors в Санкт-Петербурге в марте 2015-го. Столько изначально стоил автомобиль со стандартной колесной базой. Также у нас предлагали и удлиненный на 356 мм Escalade ESV. Сегодня за эту модель на вторичке редко просят меньше 3,7−3,8 млн рублей. В такую сумму оцениваются ранние экземпляры «Эскалейда» в 8−9-летнем возрасте с пробегом от 200 000 до 300 000 км...