Первые признаки, которые владельцы списывают на «особенности большого внедорожника», часто оказываются началом цепочки расходов. После 100 000 км у многих Escalade/Tahoe/Yukon появляются типовые проблемы: подтёки рейки, плавающая вибрация на 80–120 км/ч, перегрев АКПП. Это не драматичный момент — это выбор: вы разберётесь сейчас или будете чинить через полгода с серьёзным счётом. Многие приходят к нам с историей: «ходит нормально, но вдруг…» — и мы видим изношенные сайлентблоки, потёкшие патрубки радиатора и трансмиссионную жидкость с тёмным запахом...