Здравствуйте друзья! Наконец то я заменил родные убогие задние тормозные диски и колодки на оригинальные от ATE. Купленные запчасти ждали своего часа, но весенняя погода, как всегда вносила свои коррективы. Но не буду о погоде, а лучше расскажу и покажу как дело было. Как многие знают, замена тормозных механизмов дело не хитрое. Главное знать как и ничего не повредить в процессе, ибо дорого восстанавливать. Поэтому, кто хочет освежить свои знания или как раз готовится самостоятельно проделать то, о чём пойдёт речь, присаживайтесь, надеюсь будет познавательно...

Рекомендуется перед ремонтными работами сделать компьютерную диагностику. Без этой важной процедуры, последующие действия могут быть неэффективными и неточными. От того, насколько правильно сделана диагностика, зависят ремонтные работы. При осмотре BMW F10 2012 года выпуска, механики обнаружили стершиеся тормозные диски, у них появились бортики и борозды. Если бы диск был новым, его поверхность должна быть гладкая. Замену дисков желательно делать ориентируясь на осмотр и промер остаточной толщины при каждой замене колодок...