Предлагаем удаление катализаторов на любых моделях Chevrolet, в том числе на Chevrolet Epica 2.0 л (X20D1, 143 л.с.) с прошивкой ЕВРО-2 и установкой двух правильно подобранных пламегасителей. ВНИМАНИЕ! Контакты наших сервисов в статье отмечены зеленой галочкой ✅ Статья содержит стороннюю рекламу, так как размещена на коммерческой платформе DZEN. Будьте внимательны! Шевроле Эпика с мотором X20D1 (2.0 л, 143 л.с.) оборудована двумя катализаторами, «спрятанными» в выпускных коллекторах. На данном автомобиле также имеется клапан EGR, предназначенный для рециркуляции отработанных газов...

Катализатор – одна из самых дорогостоящих деталей, которая часто выходит из строя. В зоне риска – автомобили таких марок, как Kia и Hyundai, а также Nissan и Infiniti с двигателями VQ, QR, VK. Владельцам таких машин состояние катализатора стоит проверять при каждом техническом обслуживании. Почему это важно и как понять, что деталь пора удалять, рассказываем в новом материале. В чем суть Исправный катализатор трогать не нужно. Всё потому, что после удаления элемента изменится звук работы двигателя, появится громкий звон от пустого выпуска и усилится запах выхлопа...