Газораспределительный механизм мотора выдерживает очень высокие нагрузки. Из-за этого цепь ГРМ со временем выходит из строя и требует замены. Доже несмотря на то, что цепной механизм намного крепче и надёжней ременного, цепь постепенно изнашивается и растягивается. Тут ещё играет роль модель и дата выпуска авто. На старых машинах, выпущенных более 20 лет назад, эта деталь очень массивная, а потому намного более крепкая. Современные автомобили комплектуются более хрупкими цепями, требующими замены после прохождения определённого пробега...

И снова замена цепи, на этот раз на автомобиле Skoda Octavia 1.8 TSI cjsa с пробегом 148 000 км Замена цепи ГРМ на автомобиле Skoda Octavia 1.8 TSI cjsa инспекцию цепи ГРМ на автомобилях с моторами TSI/TFSI рекомендуется производить каждые 50...