Многие знакомо понятие карбюраторного двигателя внутреннего сгорания. Однако о "первых шагах" к системе управления двигателем знают немногие. Такими шагами и является системе экономайзера принудительного холостого хода или ЭПХХ...

В карбюраторе Солекс электромагнитный клапан (ЭМК) выполняет несколько функций. Это обеспечение работы системы холостого хода (СХХ), так в его наконечнике установлен топливный жиклер холостого хода. Прекращение подачи топлива в двигатель после выключения зажигания. И отключение подачи топлива на режиме принудительного холостого хода (ПХХ). Это когда автомобиль движется по инерции с включенной передачей. В случае его неисправности сразу ухудшается или вообще прекращается работа двигателя на холостом ходу (если ЭМК по каким-то причинам взял и перекрыл подачу топлива через топливный жиклер СХХ)...

Когда вы движетесь по городу, то двигатель вашего автомобиля, около 20 – 25 % времени, работает на принудительном холстом ходу, то есть, включена передача и отпущена педаль «газа». В таком режиме двигатель не совершает полезной работы, а резко закрытая дроссельная заслонка вызывает переобогащение смеси, вследствие чего происходит увеличение токсичности выхлопных газов. Чтобы уменьшить расход топлива и токсичность, на современных автомобилях устанавливается система для управления экономайзером принудительного холостого хода, кратко ее называют системой ЭПХХ...

Как устроен и работает карбюратор ВАЗ-2107 - видео для начинающих