Peugeot 508 I — это бизнес-седан или универсал D-класса, который выпускался с 2010 по 2018 год. Он заменил сразу две модели — Peugeot 407 и 607, предложив комфорт, простор и стиль по доступной цене. Но есть нюансы, особенно с бензиновым мотором EP6. Давай разберём, что за машина Peugeot 508 I, стоит ли её брать на вторичке, и какие версии самые надёжные. Peugeot 508 I дебютировал в 2010 году (продажи стартовали в 2011) как флагман марки в D-классе. Построенный на платформе PF3 (как Citroën C5 II), он предлагал кузова седан и универсал (508 SW)...

Этот «француз» возвращает Peugeot славу автомобилей, на которые сворачивают шеи. Но что прячется за эффектной внешностью? Не разорит ли 508-й второго поколения своего хозяина? Об этом и не только мы говорили с Дмитрием, директором СТО «Хоттабыч сервис», который больше 20 лет специализируется исключительно на Peugeot. А потому ему есть с чем сравнить и что сказать. Кстати, если вы ищете тест подержанного 508-го, то он был на ABW осенью – можно почитать здесь. Немного вводной информации для начала...