Главный страх перед электромобилем — дорогая батарея, которая якобы быстро «умирает». Но данные по Tesla Model 3 и Model Y показывают другую картину: деградация идёт не по прямой, а резко замедляется после первых десятков тысяч километров. Самый заметный износ приходится на старт эксплуатации. Падение со 100% до 95% ёмкости обычно происходит примерно к 80 000 км. Дальше процесс становится куда медленнее: чтобы опуститься с 95% до 90%, машине может потребоваться около 200 000 км пробега. Самый долгий участок — от 90% до 80%...