Продолжает наш хит-парад иномарок по низу рынка – субкомпактный «итальянец» Fiat Albea (выпускался в Набережных Челнах до 2012 года в одной модификации с бензиновым 1.4-литровым двигателем и 5-скоростной «механикой»). По части мотора к этому седану практически и нет вопросов, особенно в плане надежности – его ресурс превышает 300 тысяч км, а после капремонта – и того больше. Правда, к 200 тысячам км, как правило, наблюдается возрастной масложор, а также начинают выходить из строя опоры и система охлаждения (радиатор, помпа, термостат)...

В мире, где электромобили стремительно вытесняют бензиновые моторы, а 4-цилиндровые «турбомышки» становятся нормой даже в премиум-сегменте, Mercedes-Benz делает громкое заявление: V12 ещё жив. И не просто жив – он облачён в золото, украшен алмазами и ограничен тиражом в 50 экземпляров по всему миру. Это – Mercedes-Maybach S680 V12 Edition, автомобиль, который не покупают. Его приобретают, как шедевр на аукционе Sotheby’s. Это не просто модернизация S-класса. Это – прощальный (но не последний!) аккорд эпохи, когда мощность измерялась литрами, а статус – количеством цилиндров под капотом...