Для работы ижевских конструкторов и производственников была ха­рактерна постоянная модернизация выпускавшихся моделей. Фактически какие-либо изменения вносились в конструкцию чуть ли не каждые пол­года. Да и новые детали и узлы внедрялись в очередную модель не сразу, а постепенно, по мере освоения в про­изводстве. Создавалась интересная ситуация, когда мотолюбитель приобретал себе машину с таким же названием, как у соседа по гаражу, но технически эти мотоциклы в большей или меньшей степени отличались друг от друга...

ИЖ Юпитер пользовался популярностью не только при СССР, но и после того, как большая страна распалась. Разрабатывалась и выпускалась модель на Ижевском заводе. Техника ценилась за надежность, на мотоцикле можно было ездить не только по асфальтированным дорогам, но и по ухабистым грунтовым дорожках. Поскольку мотоцикл выпускался в двух вариантах – с коляской и без нее, то модель приобреталась для обеспечения разных нужд. История Первый образец под названием «Юпитер» был продемонстрирован в 1957 году на автосалоне в Брюсселе...