Наверняка многие помнят значок «Москвича» - хромированный многоугольник со шпилем и зубцами Кремля на красном фоне. Описание грубовато, конечно, потому как рисунок, да и форма эмблемы с течением времени понемногу менялись, но суть передана верно. Производитель по ней идентифицировался безошибочно. А потом друг в одночасье, вместо яркой эмблемы внушительного размера «Москвичи» стали довольствоваться скудной надписью «АЗЛК». Ее и вблизи-то разглядеть было сложно, не говоря уже о том, чтобы заметить на расстоянии...

Когда впервые увидел «Москвич‑8» в новостях, даже немного залип на картинку. Такой себе уверенный кроссовер: мощный, с виду солидный, с претензией на «а давайте поиграем в бизнес-класс». А потом узнал, что это, по сути, китайский Sehol X8, только с логотипом «Москвич» на решётке. И вот тут, как говорится, началось. У нас ведь как: стоит отечественной марке заявить о себе, как тут же — два лагеря. Одни кричат «ура, возрождение!», другие — «опять наклейка на китайца». Ну что ж, давайте по-честному посмотрим, что из себя представляет этот самый Москвич‑8, и стоит ли он своих денег...