Классика больше не кипит — электровентилятор вместо крыльчатки: надёжное решение для ВАЗ
Перегрев двигателя — одна из самых частых проблем у классических моделей ВАЗ, особенно в летнюю жару или в условиях городских пробок. Штатная система охлаждения с механическим вентилятором часто не справляется: работает слабо на холостых, шумит и отбирает мощность у двигателя. Простой, надёжный и штатный способ улучшить охлаждение — установка электровентилятора. И это одна из самых эффективных доработок, доступных каждому владельцу «классики». Механическая крыльчатка работает только вместе с двигателем — на холостом ходу или в пробке её эффективность резко падает. Электровентилятор включается при достижении нужной температуры и работает с полной мощностью даже при остановке автомобиля...
19,6 тыс читали · 5 лет назад
ВАЗ-2103, особенности ранних выпусков, 1972-1975 г. В.
ВАЗ-2103 из самых ранних, на передней панели нет вентиляционных продувов, как и на ВАЗ-2101 5 декабря 1972 года в честь празднования очередной годовщины Дня Конституции, с конвейера ВАЗа сошел первый официальный автомобиль ВАЗ-2103...