Вместо эпиграфа – интереснейший комментарий некой дамы к одному из моих прежних материалов про Волгу: «В силу обстоятельств три года пришлось ездить на Волге ГАЗ-24 1984 г. в., которую друг отдал за ненадобностью. За три года трижды перебирался мотор, ломалось абсолютно всё, что должно было работать, пропадали тормоза, пропадало масло в двигателе, пропадал бензин в баке и воздух в шинах, на ней совершенно неудобно ездить и по городу и по шоссе, но... Но ни один современный а/м не даёт таких ощущений...

Техническое обслуживание регулятора напряжения заключается в периодической проверке его параметров. Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 20 - 30 В и ценой деления 0,1 - 0,2 В. Этот вольтметр включают на массу и на клемму «+» генератора. При изменении оборотов и нагрузки напряжение должно быть в пределах 13,8 - 14,5 В. Если при проверке показание вольтметра не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения следует заменить. Для нормальной работы генератора...