Сегодня заменил клапан вакуумного усилителя тормозов с родного Ate-шного (судя по качеству отливки и работы, о чём далее — это кетай) на мицубишевский MW400017 (маде ин Германи, однако). Рецепт сей придуман не мной, а процесс описывать смысла нет — это вопрос одного хомута и пары минут времени. Интересно другое. Перед тем, как что-то за кем-то бездумно повторить, ибо "говорят, стало лучше", я всегда стараюсь пораскинуть мозгой: а собственно, для чего я это делаю и как это работает?. Данный случай не стал исключением...

Восстановление датчика АБС Паджеро Спорт. Загорелась на панели лампа неисправности АБС, диагностика сканером показала неисправность переднего левого датчика АБС, осмотр датчика и разъемов ничего интересного не выявил и мысленно я приготовился к замене, открыв каталог запчастей на автодоке и увидев цену оригинального датчика немного был удивлён стоимостью. Просматривая форумы в поисках аналога или разборок пришёл к выводу, что лучше оригинала в принципе ничего найти не найдётся, а так как они выходят из строя крайне редко, то найти на разборке рабочий датчик тоже маловероятно...