Серийные автомобили, не оснащенные устройствами помощи при работе с рулевым колесом, уже успели уйти в прошлое. Сегодня рулевые механизмы оснащают т.н. усилителем. Исправно работающий усилитель упрощает сильно эксплуатацию авто. Без него водителю пришлось бы прикладывать большие усилия к тому, чтобы провернуть рулевое колесо и развернуть управляемые колеса. Гидроусилители (далее ГУР) руля уже давно стали привычным элементом оснащения автотранспорта. А что электроусилители (ЭУР) или EPS? Давайте узнаем...

Какие плюсы и минусы гидравлических усилителей руля по сравнению с электрическими? Какие удобнее при езде в городе, на бездорожье, на магистралях? Поговорим об этом подробнее. Большая часть современных бюджетных машин оборудована электрическими усилителями руля. При этом в некоторых ситуациях конструктивно простая и надёжная гидравлика имеет больше достоинств, чем электроусилитель. Далее в статье подробно описано, какой усилитель руля лучше. История появления и распространения Гидроусилитель руля изобрели ещё в середине 20 века...